今天，小編向大家介紹地磅汽車衡的結構，通常分為：承重系統，傳力轉換系統和示值系統。下面跟著小編的節奏往下看。

1、承重系統

結構通常取決于用途，臺秤和地中衡均配有平板承重機構，如果是專門測量特定物體的秤，則配備專用的承重機構，可以縮短測量時間并減輕操作負擔，例如：簸箕式秤盤可測量顆粒物料，貯盛器可測量液體。

2、傳力轉換系統

該系統是衡器測量精度的關鍵組成部分。通常，使用杠桿傳力系統和形變傳力系統。

杠桿傳力系統：主要包括承重杠桿，力傳遞杠桿，支架部件及其他連接件，如鉤和環。

形變傳力系統：主要采用胡克定律，該定律利用了物體在相對范圍內的變形與力成比例的特性。常見的是彈簧，它是較早使用的形變力傳系統，彈簧秤的重范圍可以從1毫克到數十噸，所使用的彈簧是石英絲彈簧，扁平螺旋彈簧，螺旋彈簧和碟形彈簧。

3、示值系統

數據進行轉換并顯示，機械秤的示值系統主要采用帶有刻度標記的測量桿或刻度盤，使用增砣，游砣和砝碼來平衡計量杠桿，或使用指針沿扇形或圓形分度盤的轉運。

總之，使指針指示準確的數值以直接獲得讀數，電子秤的示值系統采用稱重顯示，具有數字顯示和模擬刻度顯示。

以上就是關于地磅汽車衡的結構了，希望以上分享可以幫助到大家，感謝大家的關注和支持，想了解更多內容請關注天義衡器官方網站，下期再見！